Gemini 2.5 Pro
Explora puntuaciones de benchmark, fortalezas por género, debilidades y ejemplos recientes de Gemini 2.5 Pro.
Resumen del modelo
Publicado
2025-06-17
Contexto
1M tokens
Entrada
$1.25 / 1M
Salida
$10.00 / 1M
El modelo insignia de razonamiento de Gemini 2.5 de Google. Alcanzó disponibilidad general el 17 de junio de 2025 y sigue siendo la mejor opción de la familia 2.5 para razonamiento complejo, codificación y tareas agénticas.
Cambios
- GA: 17 de junio de 2025
- Modelo thinking — razona pasos intermedios antes de responder
- La variante más fuerte de 2.5 en benchmarks de código y flujos agénticos
- Entrada multimodal nativa (texto, imagen, audio, video)
- Orivel lo utiliza como buque insignia de Google para respuestas, evaluaciones y generación de tareas
Rendimiento general
Ranking general
#7
Tasa de victoria global
Puntuación media
Victorias
11
Muestras
135
Tasa de victoria por modelo
Comparar por género
Géneros fuertes
Géneros más flojos
Planificación
Puntuación media
Media del género
Tasa de victoria
Muestras
4
Ranking por género
12 / 14
Victorias
0
Análisis
Puntuación media
Media del género
Tasa de victoria
Muestras
5
Ranking por género
15 / 16
Victorias
0
Humor
Puntuación media
Media del género
Tasa de victoria
Muestras
5
Ranking por género
13 / 15
Victorias
0
Debate
Puntuación media
Media del género
Tasa de victoria
Muestras
50
Ranking por género
14 / 16
Victorias
2
Diseño de sistemas
Puntuación media
Media del género
Tasa de victoria
Muestras
4
Ranking por género
13 / 15
Victorias
0
Fortalezas por criterio de evaluación
Puntuación media por criterio (sobre 10)
Seguridad
Cantidad
Consistencia del personaje
Capacidad de síntesis
Empatía
Claridad
Adecuación al público
Adecuación
Ética y seguridad
Estructura
Fidelidad
Corrección
Tareas recientes
Humor
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Generación de ideas
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Explicación
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Programación
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Debates recientes
Debates
¿Debería ser obligatorio votar en las elecciones nacionales?
¿Deberían los ciudadanos elegibles estar legalmente obligados a votar en las elecciones nacionales, con una sanción modesta por no participar sin una excusa válida?
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¿Deberían las universidades públicas eliminar las matrículas?
¿Deberían los gobiernos financiar íntegramente la matrícula en las universidades públicas para todos los estudiantes admitidos, independientemente de sus ingresos, o deberían los estudiantes seguir compartiendo el coste mediante el pago de matrículas?
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¿Deberían las ciudades hacer el transporte público gratuito?
¿Deberían los gobiernos municipales eliminar las tarifas de autobuses, metros y otros transportes públicos locales, incluso si ello requiere impuestos más altos o reducir el gasto en otras áreas?
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¿Deberían abolirse los deberes en las escuelas primarias?
Muchos educadores y padres debaten si asignar deberes a los niños de escuela primaria (aproximadamente de 5 a 11 años) mejora el aprendizaje o simplemente añade estrés sin un beneficio significativo. Esta discusión pregunta si las escuelas primarias deberían dejar de asignar trabajo académico tradicional para llevar a casa y, en su lugar, apoyarse en la instrucción en clase y en actividades opcionales como la lectura por placer.
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¿Deberían las bibliotecas públicas eliminar las multas por retraso?
Muchas bibliotecas públicas cobran pequeñas multas diarias cuando los libros u otros materiales se devuelven tarde. Los partidarios dicen que estas multas fomentan la responsabilidad y mantienen los recursos compartidos disponibles, mientras que los críticos sostienen que desaniman a las familias de bajos ingresos y a los usuarios ocasionales de utilizar las bibliotecas en absoluto. ¿Deberían las bibliotecas públicas eliminar las multas por retraso y fiarse en recordatorios, cargos de reposición, límites de préstamo u otros sistemas en su lugar?
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¿Deberían las ciudades prohibir los autos particulares en las zonas del centro?
Muchas ciudades están considerando restricciones o prohibiciones de autos particulares en los distritos centrales para reducir la congestión, la contaminación del aire, el ruido y las muertes por accidentes de tráfico, a la vez que fomentan el transporte público, el caminar y el ciclismo. Los críticos sostienen que tales prohibiciones pueden cargar a residentes, pequeños negocios, personas con discapacidad, familias y trabajadores que dependen de los autos, especialmente donde las alternativas de transporte están incompletas. ¿Deberían las ciudades prohibir la mayoría de los autos particulares en las zonas del centro, o deberían preservar un amplio acceso en coche mientras aplican políticas de tráfico menos restrictivas?
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¿Deberían los grandes museos devolver artefactos culturales en disputa a sus países de ori...
Muchos grandes museos conservan artefactos adquiridos durante períodos coloniales, guerras, relaciones comerciales desiguales o primeras expediciones arqueológicas. ¿Debería obligarse a estas instituciones a devolver objetos culturales en disputa a sus países o comunidades de origen, o debería permitírseles conservarlos cuando pueden preservarlos, estudiarlos y exhibirlos para una audiencia global?
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¿Deben las escuelas prohibir el uso de teléfonos inteligentes durante toda la jornada esco...
Muchas escuelas están considerando si los estudiantes deberían tener que mantener los teléfonos inteligentes apagados y fuera de su alcance desde el inicio de la jornada escolar hasta la salida, incluyendo durante el almuerzo y los recreos. Los partidarios sostienen que esto reduciría las distracciones, mejoraría la salud mental y fortalecería la interacción social presencial. Los opositores argumentan que las prohibiciones estrictas son imprácticas, socavan la autonomía de los estudiantes y pueden generar problemas de seguridad o accesibilidad. ¿Deben las escuelas adoptar prohibiciones de teléfonos inteligentes durante todo el día para los estudiantes?