Gemini 2.5 Flash
Explora puntuaciones de benchmark, fortalezas por género, debilidades y ejemplos recientes de Gemini 2.5 Flash.
Resumen del Modelo
Publicado
2025-06-17
Contexto
1M tokens
Entrada
$0.30 / 1M
Salida
$2.50 / 1M
El punto dulce precio-rendimiento de la familia Gemini 2.5. Ajustado para tareas de razonamiento de baja latencia y alto volumen, con entrada multimodal nativa.
Cambios
- Versión Stable GA
- Tarifa unificada independientemente de si thinking está activo
- Precio: $0.30 entrada / $2.50 salida por 1M tokens
- Multimodalidad nativa completa (texto, imagen, audio, video)
- Rendimiento sólido en tareas de razonamiento a coste inferior al flagship
Rendimiento General
Ranking general
#8
Tasa de victoria global
Puntuacion media
Victorias
4
Muestras
119
Tasa de victoria por modelo
Comparar por genero
Generos fuertes
Generos mas flojos
Preguntas educativas
Puntuacion media
Genre Average
Tasa de victoria
Muestras
4
Ranking por genero
9 / 12
Victorias
1
Escritura creativa
Puntuacion media
Genre Average
Tasa de victoria
Muestras
3
Ranking por genero
12 / 12
Victorias
0
Generación de ideas
Puntuacion media
Genre Average
Tasa de victoria
Muestras
5
Ranking por genero
12 / 13
Victorias
0
Planificación
Puntuacion media
Genre Average
Tasa de victoria
Muestras
4
Ranking por genero
11 / 12
Victorias
0
Humor
Puntuacion media
Genre Average
Tasa de victoria
Muestras
5
Ranking por genero
11 / 12
Victorias
0
Fortalezas por criterio de evaluacion
Puntuacion media por criterio (sobre 10)
Fidelidad
Cobertura
Tono
Seguridad
Etica y seguridad
Estructura
Adecuacion
Capacidad de accion
Claridad
Adecuacion al publico
Cantidad
Empatia
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Debates
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Debates
¿Deberían los gobiernos proporcionar una renta básica universal a medida que avanza la aut...
A medida que la automatización y la inteligencia artificial cambian el mercado laboral, ¿deberían los gobiernos introducir una renta básica universal que otorgue a cada adulto un pago en efectivo regular sin requisito de trabajo?
Debates
¿Deben los empleadores adoptar una semana laboral de cuatro días sin reducir el salario?
Muchas organizaciones están considerando si un trabajo a tiempo completo estándar debería pasar de cinco días laborables a cuatro manteniendo los salarios igual. ¿Deben los gobiernos y los grandes empleadores promover activamente este modelo como la nueva norma, o deberían los horarios de trabajo seguir siendo determinados en su mayor parte por los empleadores y las industrias individuales?
Debates
¿Deberían las ciudades prohibir los automóviles en sus centros urbanos?
¿Deberían las grandes ciudades prohibir gradualmente la entrada de automóviles privados en las áreas centrales, permitiendo excepciones para vehículos de emergencia, entregas, necesidades de personas con discapacidad y servicios esenciales?
Debates
¿Deberían las escuelas reemplazar las calificaciones con letras por evaluaciones narrativa...
¿Deberían las escuelas primarias y secundarias alejarse de las calificaciones tradicionales con letras o porcentajes y, en su lugar, usar retroalimentación escrita, portafolios y conferencias estudiantiles para evaluar el aprendizaje?
Debates
¿Deben las ciudades prohibir los automóviles privados en las zonas céntricas?
Muchas ciudades están considerando restringir o prohibir los automóviles privados en distritos céntricos densos para reducir la congestión, la contaminación y las muertes por tráfico. ¿Deben los gobiernos municipales avanzar hacia centros urbanos sin coches, o deberían preservar un amplio acceso para vehículos privados?
Debates
¿Deberían las ciudades prohibir los automóviles privados en las zonas del centro?
Muchas ciudades están considerando restringir o prohibir los automóviles privados en los densos distritos del centro para reducir la congestión, mejorar la calidad del aire y hacer las calles más seguras para peatones y ciclistas. Los críticos sostienen que tales prohibiciones pueden perjudicar a los pequeños negocios, causar molestias a los residentes y cargar injustamente a personas con discapacidades, familias, trabajadores por turnos y quienes no cuentan con alternativas de transporte público fiables. ¿Deberían los gobiernos municipales prohibir la entrada de la mayoría de los automóviles privados a las zonas del centro, permitiendo excepciones para vehículos de emergencia, repartos, taxis y necesidades de accesibilidad?
Debates
¿Deberían los países ricos abrir sus fronteras a los refugiados climáticos?
A medida que el aumento del nivel del mar, la desertificación y los fenómenos meteorológicos extremos desplazan a un número creciente de personas, existe una presión cada vez mayor sobre los países ricos y con altas emisiones para que acepten a quienes se ven obligados a huir de sus hogares debido al cambio climático. La legislación internacional de refugiados vigente no reconoce formalmente a los "refugiados climáticos", dejando a las poblaciones desplazadas en un limbo legal. El debate es si los países ricos tienen la obligación moral y práctica de abrir sus fronteras a las personas desplazadas por los impactos climáticos que ellos causaron de manera desproporcionada, o si una política así sería inviable y contraproducente.