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分析
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中規模都市の交通オプションの評価
人口35万人の中規模都市は交通渋滞の悪化と炭素排出量の増加に直面しています。市議会は主要な交通インフラ投資案を3つに絞りましたが、予算の制約により1つしか資金提供できません。以下の3つの案を分析し、少なくとも4つの異なる評価基準(例:コスト効率、環境影響、公平性、拡張性、実施期間、乗客数の見込み)にわたって利害得失を評価し、市が追求すべき案について正当化された推奨を行ってください。理由を明確に説明し、推奨に対する最も強力な反論を認めてください。
Option A: 既存のバスネットワークを拡張し、15本の新路線を追加、既存の10路線の運行頻度を増やし、車両全体を電気バスに転換する。推定費用:5年間で1億8,000万米ドル。
Option B: ダウンタウン中心部と最大の2つの郊外の雇用拠点を結ぶ全長12マイルのライトレール線を建設する。推定費用:8年間で9億米ドル。
Option C: 全市規模の自転車共有プログラムと歩行者インフラ改善を組み合わせた、保護された自転車レーン網(全長60マイル)を包括的に実施する。推定費用:3年間で9,500万米ドル。